{"id":318,"date":"2013-05-13T13:45:40","date_gmt":"2013-05-13T13:45:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.limpinho.org\/?p=318"},"modified":"2013-05-13T13:45:40","modified_gmt":"2013-05-13T13:45:40","slug":"suzuki-burgman-650-2013-test-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.limpinho.org\/?p=318","title":{"rendered":"Suzuki Burgman 650 2013 &#8211; Test-drive"},"content":{"rendered":"<p>Decidi que estava na altura de testar a nova Suzuki Burgman 650.<\/p>\n<div id=\"attachment_319\" style=\"width: 470px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/suzuki_burgman_650_2013_detta_legge_11451.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-319\" class=\"size-full wp-image-319\" title=\"Suzuki Burgman 650 2013\" alt=\"Suzuki Burgman 650 2013\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/suzuki_burgman_650_2013_detta_legge_11451.jpg\" width=\"460\" height=\"260\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/suzuki_burgman_650_2013_detta_legge_11451.jpg 460w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/suzuki_burgman_650_2013_detta_legge_11451-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 460px) 100vw, 460px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-319\" class=\"wp-caption-text\">Suzuki Burgman 650 2013<\/p><\/div>\n<p>Entrei em contacto com alguns stands e depois de alguns minutos ao telefone soube que no stand <a title=\"HMmotos\" href=\"http:\/\/www.hm-motos.com\/\" target=\"_blank\">HMmotos<\/a> estava\u00a0dispon\u00edvel\u00a0para teste a\u00a0apetec\u00edvel\u00a0Suzuki Burgman 650 de 2013.<\/p>\n<p>No concession\u00e1rio foram muito\u00a0acess\u00edveis\u00a0e\u00a0simp\u00e1ticos\u00a0n\u00e3o\u00a0impondo qualquer restri\u00e7\u00e3o ao test-drive. Tive o tempo e o percurso\u00a0ao meu gosto.<\/p>\n<p>Quando se olha para a Burgaman parece que \u00e9 uma scooter pesada e pouco\u00a0male\u00e1vel\u00a0no entanto quando nos sentamos percebemos que o seu baixo centro de gravidade torna a scooter realmente\u00a0f\u00e1cil\u00a0de conduzir. O peso, parada, pouco se nota e a conduzir \u00e9 realmente leve.<\/p>\n<p>No in\u00edcio do teste\u00a0a primeira sensa\u00e7\u00e3o que salta a vista \u00e9 a suavidade de funcionamento. As suspens\u00f5es s\u00e3o de elevada qualidade no entanto poderiam ter um pouco mais de curso para absorver os buracos mais vantajosos. Como \u00e9 uma scooter nova o amortecimento ainda \u00e9 seco mas confort\u00e1vel. \u00c9 verdadeiramente direccionada para o conforto.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 uma scooter que permita grandes curvas no entanto \u00e9 agrad\u00e1vel a curvar embora tenha notado que quando nos inclinamos existe um ponto onde suga o condutor para a curva parecendo que algo destrava a inclina\u00e7\u00e3o. \u00c9 algo\u00a0dif\u00edcil\u00a0de explicar mas penso que a press\u00e3o dos pneus estivesse correcta. Isto n\u00e3o me deixou com medo apenas tive que inclinar mais suavemente e tudo rola normalmente.<\/p>\n<p>Fiquei surpreendido foi com uma\u00a0turbul\u00eancia\u00a0no capacete as 120km\\h, quando subi a velocidade. Assim que andei os primeiros metros senti que tinha que subir o\u00a0ecr\u00e3\u00a0para o\u00a0m\u00e1ximo\u00a0onde me senti imediatamente muito\u00a0confort\u00e1vel\u00a0 No entanto dou por mim a sofrer de uma\u00a0turbul\u00eancia\u00a0no capacete, curiosamente passou aos 130km\\h e\u00a0s\u00f3\u00a0existe nesta faixa de velocidades. Fiquei um pouco perplexo pois n\u00e3o estava nada \u00e0 espera. De resto a protec\u00e7\u00e3o\u00a0aerodin\u00e2mica\u00a0\u00e9 muito boa.<\/p>\n<p>Durante o teste notei uma vibra\u00e7\u00e3o nos p\u00e9s. N\u00e3o sei se era da posi\u00e7\u00e3o que naturalmente adoptei (pernas esticas) mas dependendo da condu\u00e7\u00e3o sentia uma vibra\u00e7\u00e3o nos p\u00e9s. A vibra\u00e7\u00e3o n\u00e3o era desagrad\u00e1vel visto que nem sempre a sentia. Falei com o vendedor sobre este assunto e ele confirmou a vibra\u00e7\u00e3o que tem origem no conhecido motor bicil\u00edndrico. Tamb\u00e9m me informou que tende a\u00a0atenuar\u00a0com a rodagem. No entanto o que me preocupou mais foi o facto de que, no fim do teste, sentia os\u00a0p\u00e9s\u00a0dormentes e o teste deve ter demorado 45 minutos. Fiquei um pouco pensativo em rela\u00e7\u00e3o a esta\u00a0dorm\u00eancia\u00a0que\u00a0n\u00e3o\u00a0conjuga com a suavidade que tinha sentido no andamento.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao motor \u00e9 o que estava \u00e0 espera de um 650, e a caixa pilotada CVT foi uma agrad\u00e1vel surpresa. N\u00e3o me senti preso ao comum modelo de caixa CVT pois tinha a\u00a0hip\u00f3tese\u00a0de controlar as mudan\u00e7as engrenadas. N\u00e3o \u00e9 muito correcto falar em mudan\u00e7as pois na pr\u00e1tica \u00e9 uma caixa CVT que em vez de funcionar com a for\u00e7a centrifuga para fazer aumentar a rela\u00e7\u00e3o de velocidade usa um motor\u00a0el\u00e9ctrico\u00a0para alterar a\u00a0rela\u00e7\u00e3o\u00a0da caixa CVT. No geral fiquei bastante satisfeito com o motor e caixa.<\/p>\n<p>Depois de experimentar de modo algum excluo a compra desta scooter, visto ser uma m\u00e1quina soberba. Apenas teria de tirar a limpo a vibra\u00e7\u00e3o nos p\u00e9s visto eu nunca ter andado com as pernas dobradas e n\u00e3o sei se nessa zona a vibra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se nota.<\/p>\n<p>Recomendo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Decidi que estava na altura de testar a nova Suzuki Burgman 650. Entrei em contacto com alguns stands e depois de alguns minutos ao telefone soube que no stand HMmotos estava\u00a0dispon\u00edvel\u00a0para teste a\u00a0apetec\u00edvel\u00a0Suzuki Burgman 650 de 2013. No concession\u00e1rio foram &hellip; <a href=\"https:\/\/www.limpinho.org\/?p=318\">Continuar a ler <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,36],"tags":[76,78,40,75,77,73,74],"class_list":["post-318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-motoscooter","category-opinioes","tag-burgman","tag-drive","tag-opiniao","tag-suzuki","tag-suzuki-burgman-650-executive","tag-test","tag-test-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=318"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":341,"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/318\/revisions\/341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.limpinho.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}