{"id":425,"date":"2013-04-03T16:25:57","date_gmt":"2013-04-03T16:25:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.limpinho.org\/?p=425"},"modified":"2013-09-28T18:21:47","modified_gmt":"2013-09-28T18:21:47","slug":"honda-vt-1300-cx-test-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.limpinho.org\/?p=425","title":{"rendered":"Honda VT 1300 CX &#8211; Test-Drive"},"content":{"rendered":"<p>Confesso que nunca me atra\u00edram este tipo de motas. No entanto tive a oportunidade de experimentar e aproveitei.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/HONDAFuryVT1300CX-2732_3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-426\" alt=\"HONDAFuryVT1300CX-2732_3\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/HONDAFuryVT1300CX-2732_3-1024x554.jpg\" width=\"584\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/HONDAFuryVT1300CX-2732_3-1024x554.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/HONDAFuryVT1300CX-2732_3-300x162.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/HONDAFuryVT1300CX-2732_3-500x270.jpg 500w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/HONDAFuryVT1300CX-2732_3.jpg 1680w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Embora n\u00e3o seja o tipo de mota que goste tentei ser imparcial e tirar alguma conclus\u00e3o do teste.<\/p>\n<p>Come\u00e7o pelo o que mais me incomodou que foi a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o. Pernas e bra\u00e7os para a frente n\u00e3o me d\u00e1 o gozo que d\u00e3o outras motas a curvar. Para mim n\u00e3o me parece uma posi\u00e7\u00e3o natural e secalhar foi este o motivo pelo que n\u00e3o me senti confort\u00e1vel. Al\u00e9m do mais que as irregularidades da estrada eram sentidas directamente na coluna. Algumas cavidades da estrada s\u00e3o um aut\u00eantico pesadelo.<\/p>\n<p>N\u00e3o apreciei a falta de instrumentos, nesta mota apenas temos o veloc\u00edmetro\u00a0e umas luzes. Muito pouco na minha opini\u00e3o.<\/p>\n<p>Protec\u00e7\u00e3o frontal n\u00e3o existe o que n\u00e3o conjuga com a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o. Basicamente o corpo vai a fazer de concha para o vento. N\u00e3o admira que as pessoas que compram estas motas andem a 80km\/h. J\u00e1 devem ter o peito feito em \u00e1gua com a for\u00e7a do vento.<\/p>\n<p>Para mim o \u00fanico ponto forte \u00e9 o bin\u00e1rio do motor, que se faz notar ao ralenti. Mas infelizmente o motor n\u00e3o tem emo\u00e7\u00e3o nenhuma pois foi desenhado para fazer um barulho grave e dar muito bin\u00e1rio ao condutor mas n\u00e3o tem altas rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Cheguei \u00e0 conclus\u00e3o que n\u00e3o gosto mesmo deste tipo de motos quando fiz a primeira curva e tamb\u00e9m as restantes, digo isto, porque a primeira curva foi uma curva de cruzamento e estamos parados e temos que arrancar para o lado direito e na minha opini\u00e3o \u00e1 alguma coisa de errado com este tipo de motas. \u00c9 que n\u00e3o tem manobrabilidade\u00a0nenhuma. Depois nas curvas j\u00e1 com alguma velocidade notei que n\u00e3o se pode inclinar muito pois n\u00e3o existe altura do chassis ao solo.<\/p>\n<p>Chego \u00e0 conclus\u00e3o que n\u00e3o vou recomendar nem vou afirmar que n\u00e3o se deve comprar visto eu n\u00e3o gostar de todo deste tipo de mota. A quem pretender comprar este tipo de mota aconselho a testar e falar com pessoas que usem no dia-a-dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confesso que nunca me atra\u00edram este tipo de motas. No entanto tive a oportunidade de experimentar e aproveitei. Embora n\u00e3o seja o tipo de mota que goste tentei ser imparcial e tirar alguma conclus\u00e3o do teste. 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