{"id":438,"date":"2013-08-27T17:33:03","date_gmt":"2013-08-27T17:33:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.limpinho.org\/?p=438"},"modified":"2013-09-28T21:43:43","modified_gmt":"2013-09-28T21:43:43","slug":"honda-forza-300-test-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.limpinho.org\/?p=438","title":{"rendered":"Honda Forza 300 &#8211; Test-Drive"},"content":{"rendered":"<p>Companheiros do <a title=\"CPM\" href=\"http:\/\/clubeportuguesmaxiscooters.org\/forum\/\" target=\"_blank\">CPM<\/a> convidaram-me para testar a nova Forza 300. Como \u00e9 l\u00f3gico respondi positivamente ao convite.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-457\" alt=\"honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6-1024x682.jpg\" width=\"584\" height=\"388\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6-450x300.jpg 450w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2013\/08\/honda-forza-300-abs-2013-test-foto-statiche_6.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta scooter para mim \u00e9 a porta de entrada para o segmento de alta cilindrada das scooters.<\/p>\n<p>Quando se aprecia esta scooter tem-se a no\u00e7\u00e3o que estamos a olhar para um produto de qualidade. N\u00e3o \u00e9 por ser Honda mas est\u00e1 muito bem construida. Quando nos sentamos ficamos de frente para os pain\u00e9l de instrumentos que \u00e9 de f\u00e1cil leitura e muito completo com todas as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias.<\/p>\n<p>O banco \u00e9 grande e confort\u00e1vel devido ao seu apoio lombar e \u00e9 f\u00e1cil para uma pessoa de baixa estatura conduzir esta Forza.<\/p>\n<p>Como estamos a falar de uma scooter existe espa\u00e7o debaixo do banco para dois capacetes o que \u00e9 realmente bom no entanto a Honda falhou quando se esqueceu de colocar uma l\u00e2mpada por debaixo do banco. Um acess\u00f3rio que muitas outras possuem e at\u00e9 s\u00e3o cilindradas inferiores.<\/p>\n<p>A grande surpresa \u00e9 o motor desta Forza que faz um servi\u00e7o invej\u00e1vel para o seu porte. Neste ensaio podemos comparar arranques com outras solu\u00e7\u00f5es do mercado e a Forza nunca ficou para tr\u00e1s. As suas concorrentes eram de cilindrada superior (400).<\/p>\n<p>No geral acho uma excelente proposta da Honda.<\/p>\n<p>Pontos fortes :<br \/>\n&#8211; consumo<br \/>\n&#8211; luzes duplas tanto para m\u00e9dios como para m\u00e1ximos<br \/>\n&#8211; pre\u00e7o favor\u00e1vel dada a qualidade acima da m\u00e9dia<br \/>\n&#8211; cicl\u00edstica<\/p>\n<p>Pontos menos fortes &#8211;<br \/>\n&#8211; condutores de maior estatura n\u00e3o conseguem esticar a pernas<br \/>\n&#8211; apoio aero-din\u00e2mico<br \/>\n&#8211; falta de luz por debaixo do banco<br \/>\n&#8211; ABS deveria ser de s\u00e9rie<\/p>\n<p>Na minha opini\u00e3o \u00e9 uma excelente proposta para iniciar na gama superior de scooters. Por isso recomendo esta scooter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Companheiros do CPM convidaram-me para testar a nova Forza 300. 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