![\"ctx700n-dct\"](\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/ctx700n-dct.jpg\")
<\/a><\/p>\nO primeiro aspecto que salta \u00e1 vista \u00e9 a altura do banco que permite que pessoas de baixa estatura possam com firmeza colocar os p\u00e9s no ch\u00e3o.<\/p>\n
\u00c9 impressionante como a Honda consegue com um s\u00f3 quadro criar tantos tipos de mota. Esta proposta tem todas as vantagens mec\u00e2nicas das NC com as quais partilha o quadro.<\/p>\n
O painel de instrumentos \u00e9 completo e igual a todas as NC.<\/p>\n
No entanto a n\u00e3o ser pela altura do acento ou gosto pelo seu design n\u00e3o vejo muitas vantagens em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s NC.<\/p>\n
Quando nos sentamos, a posi\u00e7\u00e3o com o p\u00e9s no ch\u00e3o at\u00e9 \u00e9 bastante confort\u00e1vel no entanto quando colocamos os p\u00e9s nos estribos a posi\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco desconfort\u00e1vel. Devido a esta posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o achei dif\u00edcil virar a baixa velocidade e o vento nas pernas \u00e9 muito incomodativo devido a n\u00e3o haver qualquer tipo de protec\u00e7\u00e3o para a zona da canelas.<\/p>\n
Quando se circula em\u00a0vias degradadas torna-se um pouco desconfort\u00e1vel para o c\u00f3ccix. Isto provavelmente \u00e9 um problema de todas as custom \u00e0 venda.<\/p>\n
Apesar de irmos sentados bem baixo a protec\u00e7\u00e3o do vidro frontal deixa muito a desejar. Senti muito mais turbul\u00eancia relativamente \u00e0 minha mota actual ( Integra 750 ).<\/p>\n
Embora seja uma proposta com qualidade mais que comprovada \u00e9 um modelo que n\u00e3o recomendaria.<\/p>\n
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Andar de mota \u00e9 um gosto especial e esta mota enquadra-se em um nicho de marcado que \u00e9 as custom. O primeiro aspecto que salta \u00e1 vista \u00e9 a altura do banco que permite que pessoas de baixa estatura possam … Continuar a ler