{"id":636,"date":"2015-03-09T12:48:05","date_gmt":"2015-03-09T12:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.limpinho.org\/?p=636"},"modified":"2015-03-09T21:59:35","modified_gmt":"2015-03-09T21:59:35","slug":"honda-nm4-vultus-test-drive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.limpinho.org\/?p=636","title":{"rendered":"Honda NM4-Vultus &#8211; Test-drive"},"content":{"rendered":"<p>Claramente esta proposta da Honda \u00e9 um exerc\u00edcio estil\u00edstico que apenas marcas como Honda podem fazer. Neste caso podemos aplicar a velha express\u00e3o &#8211; &#8220;N\u00e3o \u00e9 para quem quer! &#8211; \u00c9 para quem pode!&#8221; e a Honda pode. Digo isto porque 80% dos poss\u00edveis clientes n\u00e3o ir\u00e3o comprar pelo design, j\u00e1 que nem toda a gente quer andar com a mota do Batman na rua.<\/p>\n<p>Mas \u00e9 l\u00f3gico que desperta curiosidade e quero agradecer \u00e0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.motodiana.pt\" target=\"_blank\">Motodiana<\/a> a oportunidade de a testar\u00a0e\u00a0de facto senti-me especial enquanto circulava pelas ruas da cidade de \u00c9vora e toda a gente ( pelo menos as que ligam um pouco a ve\u00edculos de duas rodas ) reparava que ali estava um veiculo verdadeiramente especial na sua ess\u00eancia estil\u00edstica.<\/p>\n<div id=\"attachment_637\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-637\" class=\"wp-image-637 size-large\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.04-1024x576.jpg\" alt=\"vultus-frente\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.04-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.04-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.04-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-637\" class=\"wp-caption-text\">Honda NM4-Vultus<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_641\" style=\"width: 586px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-641\" class=\"wp-image-641 size-large\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.21-e1425857518309-576x1024.jpg\" alt=\"vultus-frente2\" width=\"576\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.21-e1425857518309-576x1024.jpg 576w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.27.21-e1425857518309-169x300.jpg 169w\" sizes=\"auto, (max-width: 576px) 100vw, 576px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-641\" class=\"wp-caption-text\">Honda NM4-Vultus<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quem j\u00e1 leu os meus testes sabe que n\u00e3o tenho simpatia por este tipo de mota, &#8220;custom&#8221;, mas esta Vultus \u00e9 especial e a Honda modificou a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o um pouco, chegando as peseiras mais para tr\u00e1s. Logo n\u00e3o ficamos com as pernas muito esticadas para frente sendo mais confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>A primeira caracter\u00edstica que salta \u00e1 vista \u00e9 a altura do banco. Posso afirmar que \u00e9 a mota mais baixa que conduzi at\u00e9 hoje.<\/p>\n<div id=\"attachment_642\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.32.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-642\" class=\"wp-image-642 size-large\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.32-1024x576.jpg\" alt=\"vultus-traseira\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.32-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.32-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.32-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-642\" class=\"wp-caption-text\">Vultus Pneu Traseiro e altura do Banco<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sento-me e encosto-me ao acento do passageiro que se pode subir e servir de encosto para as costas. Confesso que parecia que estava no sof\u00e1, senti-me realmente confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>O sen\u00e3o disto tudo \u00e9 que os sof\u00e1s n\u00e3o foram feitos para curvar, e aqui n\u00e3o posso deixar de me rir um pouco pois todas as curvas que fiz foram em p\u00e2nico e explico o porque:<\/p>\n<p>&#8211; a cada curva olhava para as peseiras e parecia que ia deixar metade da peseira no asfalto\u00a0devido \u00e0 rid\u00edcula altura ao solo da peseira.<\/p>\n<p>&#8211; A agrad\u00e1vel posi\u00e7\u00e3o sentado e encostado n\u00e3o permite ter a maleabilidade necess\u00e1ria para curvar, simplesmente n\u00e3o d\u00e1.<\/p>\n<p>A juntar a estes problemas come\u00e7am a surgir dolorosas pancadas, devido \u00e1s irregularidades da estrada, nas costas. Tinha que me desencostar para aliviar as costas. Mas depois do teste foi me mostrado que o encosto das costas, que \u00e9 o banco do passageiro, tem v\u00e1rias posi\u00e7\u00f5es, no entanto, n\u00e3o fiquei muito convencido.<\/p>\n<div id=\"attachment_652\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.221.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-652\" class=\"wp-image-652 size-large\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.221-774x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"584\" height=\"773\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.221-774x1024.jpg 774w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.221-227x300.jpg 227w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-652\" class=\"wp-caption-text\">Vultus &#8211; Encosto e Cockpit<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Acho que era de esperar e s\u00f3 posso confirmar que n\u00e3o \u00e9 uma mota confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>Sentado no &#8220;sof\u00e1&#8221; olho para o cockpit e aprecio o bonito painel de instrumentos com v\u00e1rias cores e toda a informa\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria. Na verdade \u00e9 um painel digno desta mota pois est\u00e1 ao n\u00edvel do resto do conjunto.<\/p>\n<div id=\"attachment_644\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-644\" class=\"wp-image-644 size-large\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.13-1024x576.jpg\" alt=\"vultus-painel\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.13-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.13-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.13-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-644\" class=\"wp-caption-text\">Vultus &#8211; Painel Instrumentos<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em termos mec\u00e2nicos \u00e9 igual a uma Integra 750 \u00e1 excep\u00e7\u00e3o do pneu traseiro que \u00e9 muito maior. 200 em vez 160 e o frontal que \u00e9 18&#8243; em vez de 17&#8243;.<\/p>\n<p>Por fim n\u00e3o posso de deixar de tirar o chap\u00e9u ( novamente ) ao design. E fa\u00e7o refer\u00eancia aos dois espa\u00e7os de arruma\u00e7\u00e3o ( 1 deles pode ser trancando com a chave de igni\u00e7\u00e3o como se pode ver na imagem anterior no canto inferior esquerdo ) que se situam na parte da frente da mota.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-654\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.40-1024x576.jpg\" alt=\"vultus-design\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.40-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.40-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.25.40-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/p>\n<p>N\u00e3o tem muito espa\u00e7o mas d\u00e1 para o livro de instru\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<div id=\"attachment_649\" style=\"width: 594px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.26.20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-649\" class=\"wp-image-649 size-large\" src=\"http:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.26.20-1024x576.jpg\" alt=\"vultus-arrumacao\" width=\"584\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.26.20-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.26.20-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.limpinho.org\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/2015-03-07-11.26.20-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 584px) 100vw, 584px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-649\" class=\"wp-caption-text\">Vultus &#8211; Arruma\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em conclus\u00e3o vou recomendar esta proposta da Honda para quem queira uma mota para exibi\u00e7\u00e3o e para esse efeito \u00e9 do melhor que h\u00e1! Se eu tivesse uma empresa muito provavelmente iria adquirir esta mota para publicidade ou outras actividades. De certo chamaria a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Agora para fazer uma viagem a minha opini\u00e3o \u00e9 que n\u00e3o d\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Claramente esta proposta da Honda \u00e9 um exerc\u00edcio estil\u00edstico que apenas marcas como Honda podem fazer. Neste caso podemos aplicar a velha express\u00e3o &#8211; &#8220;N\u00e3o \u00e9 para quem quer! &#8211; \u00c9 para quem pode!&#8221; e a Honda pode. 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